在道路上，事故时有发生，而事故车是否达到报废标准是一个关键问题。

老边区事故车报废标准通常基于多个方面的考量。首先，车辆的受损程度是重要的判断依据。如果车辆的结构部件，如车架、车身框架等发生严重变形、扭曲或断裂，且无法通过修复恢复到安全行驶的状态，那么很可能会被判定为报废。

其次，维修成本也是一个关键因素。当事故车的维修费用超过车辆本身的价值一定比例时，通常会被认为不具备修复的经济价值，从而被判定为报废。

车辆的安全性能在事故后受到严重影响也是判断报废的重要标准。例如，制动系统、转向系统等关键安全部件受损，无法保证正常的操控和制动功能，即使进行修复也难以达到原有的安全标准。

此外，事故导致车辆的发动机、变速器等核心部件严重损坏，且修复难度大、成本高，也可能使车辆被纳入报废范畴。

对于一些特殊类型的车辆，如营运车辆，其报废标准可能会更加严格。因为营运车辆的使用频率高，对安全性和可靠性的要求也更高。

需要注意的是，老边区事故车报废标准并非绝对固定，而是会根据具体情况和相关法规政策的调整而有所变化。

总之，判断事故车是否报废需要综合考虑车辆的受损程度、维修成本、安全性能等多个因素，以确保道路上行驶的车辆都具备足够的安全性和可靠性。